Red ferroviaria unirá Brasil y Ucayali con miras a potenciar comercio y desarrollo

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Lima, jul. 03 (ANDINA). Una red ferroviaria unirá el estado de Acre, en Brasil, y Pucallpa, en Ucayali, con miras a potenciar el intercambio comercial y el desarrollo, iniciativa que tiene el visto bueno del lado brasileño en términos de inversión, informó hoy el presidente regional ucayalino, Jorge Velásquez . En declaraciones a la Agencia Andina sostuvo que existe el compromiso político de la cámara brasileña de senadores en torno a este proyecto, tras declarar su construcción como un asunto de interés nacional. Asimismo, destacó que un importante banco brasileño está dispuesto a financiar los costos de la elaboración del expediente técnico y los estudios de factibilidad, que bordearían los 500 millones de dólares. El tren, refirió, partiría desde Cruzeiro do Sul, en el estado de Acre, y podría llegar, incluso, hasta el puerto de Chimbote, en Áncash, dependiendo del entendimiento al que se arribe con el Gobierno peruano para lograr su viabilidad. “Con esta red ferroviaria Ucayali y Perú crecerán mucho, habrá más puestos de trabajo”, afirmó al considerar que se vería beneficiada la producción peruana de tomates, cebolla y otros recursos que demanda el mercado brasileño. “Ucayali se convertiría en la capital logística de la Amazonía peruana, seríamos el nexo, el puerto inicial entre Perú y Brasil. El tráfico comercial se masificará, habrá intercambio de capitales, más bienestar e inclusión social”, agregó. Velásquez mencionó que el proyecto favorecerá también el envío de los productos de Brasil al extranjero, como Hong Kong, a menor costo que el actual. “Ellos buscan un puerto cercano. No quieren ir de Acre y pasar 6,000 kilómetros hasta llegar a Panamá. Solo serían 1,000 desde Ucayali hasta la costa del Pacífico (pasando por Huánuco hasta Chimbote)”, manifestó. Velásquez sostuvo que si se concreta la red hasta Chimbote se descongestionaría la carretera Central y habría menos contaminación ambiental. “Con el tren se trasladará un mayor volumen de carga, dejemos la carretera Central para el transporte de personas, lo que dará más seguridad. La carretera tiene un costo de mantenimiento alto en comparación al tren”, refirió. Dijo, además, que los costos por transporte se abaratarían. “Por una tonelada en carretera el flete es de 100 nuevos soles, por tren sería de 20”, enfatizó. Adelantó que autoridades e inversionistas brasileños que respaldan el proyecto visitarán Pucallpa del 12 al 15 de julio con motivo de la Expoamazónica 2012, que mostrará la oferta de la producción de la selva de Amazonas, Madre de Dios, Loreto, San Martín y Ucayali. “Queremos poner en la esfera de la inversión a la Amazonía, que no sea una Amazonía que se queje sino que da pasos agigantados en busca del desarrollo en base a sus potencialidades, su gente y sus costumbres”, remarcó. En el certamen habrá una rueda de negocios, donde se invitará a los empresarios nacionales y extranjeros a confiar en la selva y apostar por una inversión rentable, bajo un componente social (que incluya a las comunidades) y de protección de los recursos naturales. También se desarrollarán charlas magistrales a cargo de expertos que compartirán sus experiencias sobre la Amazonía y la innovación tecnológica que puede contribuir con su protección y el desarrollo sostenible de la producción forestal y pesquera. La Expoamazónica cuenta con el apoyo de la Agencia para de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) Perú, el Ministerio de Agricultura, la Asociación de Exportadores (Adex) y la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú).


Fuente de información: Andina

Puerto en Pucallpa permitirá integración con Brasil

(La República).- La Cámara de Comercio Industria y Turismo de Ucayali señaló hoy que la construcción de un puerto en Pucallpa permitiría una mejor integración con Brasil, generando un gran impacto en loe económico y social.
"La construcción del puerto en Pucallpa mejorará las condiciones laborales de quienes prestan servicios en el puerto (estibadores, proveedores de insumos, etc.), pero lo más importante es que fortalecerá el proceso de integración de Ucayali y Brasil, incrementando las actividades económicas en las áreas de influencia portuaria", señaló el presidente de dicha institución, Nelson Torres.
Con una inversión aproximada de 30 millones de dólares, dicha construcción atraería grandes inversiones, así como un incremento de carga y desarrollo de la zona, posicionando a Ucayali como el centro de servicios portuarios de la Amazonia.
Se estima que con la incorporación de dicho puerto, el movimiento económico se incremente en un 100%, siendo el actual superior a los 146 millones de dólares anuales.

Los datos
- Solo en el tramo de la carretera Federico Basadre que comprende las ciudades de Pucallpa y Tingo María se movilizan diariamente más de 500 vehículos de carga y pasajeros.
- El rio Ucayali posee un calado mayor a 2.10 metros, lo que lo hace navegable durante todo el año.


Fuente de información: La República

Turismo de orquídeas, una opción con gran potencial en el país

(El Comercio).- En una década, y con un adecuado trabajo de investigación, el turismo de orquídeas en el Perú podría tener un lugar privilegiado en el mundo y generar grandes divisas al país, estimó el especialista Jesús Purisaca, quien tuvo a su cargo la organización de la Primera Conferencia Científica de Conservación de Orquídeas, que se llevó a cabo en el santuario histórico de Machu Picchu.
“Es un nicho muy importante [el turismo de orquídeas] y se necesita promoverlo y difundirlo en todas las esferas”, indicó. El representante de la ONG Inka Terra Asociación señaló además que es necesario elaborar un listado de especies, con su respectiva ubicación, para poder promoverlas, así como tener personal especializado que pueda explicar la diversidad y riqueza de estas flores.
Señaló que para garantizar el éxito de esta variedad de turismo ecológico en el Perú, esos requisitos deben ser complementados con facilidades para la estadía de los visitantes, a fin de que tengan las comodidades necesarias y su estancia en nuestro país sea una experiencia inolvidable.
“Tenemos una serie de sitios donde se puede desarrollar el turismo de orquídeas e incluso más lugares por descubrir”, señaló.
Purisaca resaltó que en toda América Latina hay unas 40.000 personas involucradas en el estudio de las orquídeas, de las cuales unas 500 están en Perú.


Fuente de información: El Comercio

Perú apunta a convertirse en el tercer productor más importante de café fino a nivel mundial

Lima, ago. 27 (ANDINA). Perú apunta a convertirse en el tercer productor más importante de café fino a nivel mundial en el corto plazo, afirmó hoy el presidente de la Cámara Peruana del Café y Cacao, Ricardo Huancaruna, en el marco de las celebraciones del Día del Café Peruano.
“Perú siempre se mantiene dentro de los cinco primeros productores de café fino, pero apuntamos a superarnos y a ocupar un tercer lugar. Los primeros lugares todavía los tienen Colombia y Centroamérica.”
Asimismo, indicó que este año se espera alcanzar una cifra récord de más de 700 millones de dólares en exportaciones de café y el volumen de los envíos ascenderá a cinco millones de quintales.
Sostuvo que los principales compradores de café peruano son Europa y Estados Unidos y al cierre de este año 4.7 millones de quintales se destinarán a estos mercados.
Huancaruna señaló que el repunte de las exportaciones de este producto se explica por el incremento del precio del café en los mercados internacionales.
“La libra de café se cotiza a 1.80 dólares, eso es un 30 por ciento más de lo que ha sido en los últimos años.”
También refirió que Perú produce principalmente café arábico fino, lo cual es una ventaja cualitativa importante, teniendo en cuenta que los mercados externos demandan cada vez más este producto.
Manifestó también que la producción nacional de café del presente año tendrá un crecimiento de 15 por ciento respecto a la de 2009, cuando se obtuvieron 4.35 millones de quintales.
Consideró que la producción y rentabilidad en el sector pudo ser mayor de no ser por el incremento de los costos de producción, la escasez de mano de obra y la baja productividad de los plantones de café.
Detalló que, por ejemplo, el pago de mano de obra se ha elevado de 2.5 nuevos soles por lata de 20 kilos de grano cerezo, hasta siete soles, lo que significa un incremento de 280 por ciento en comparación con 2008.
La Cámara Peruana del Café y Cacao, la Sociedad Nacional de Industrias (SNI) y la Junta Nacional del Café celebran por segundo año el Día del Café Peruano, con la puesta en marcha de una agenda común para concretar el desarrollo de una cultura cafetalera en el país.
Huancaruna remarcó que el objetivo es que las organizaciones vinculadas al sector cafetalero, gremios de productores, exportadores e industriales desarrollen trabajos en conjunto para conciliar políticas de incentivo y revalorización del café como la bebida de mayor consumo en el mercado interno.


Fuente de información: Andina

Proyecto Marañón nos convertirá en gran exportador de energía renovable

Lima, ago. 24 (ANDINA). El presidente Alan García Pérez expuso hoy el proyecto Marañón, que permitirá usar las aguas de ese río para generar hasta 10 mil megavatios de electricidad y contribuir a irrigar hasta tres millones de hectáreas, y que de concretarse sería la obra más importante para los próximos 20 años.
Sostuvo que dicho proyecto, al que se refirió como “el proyecto de mi vida”, permitirá, en primer lugar, llevar aguas del Marañón al río Santa, para permitir amplias irrigaciones hacia Chinecas, Chavimochic, Jequetepeque-Zaña y avanzar hasta Olmos.
Y adicionalmente, aprovechando las corrientes de las aguas, generar entre 7,000 y 8,000 megavatios.
Asimismo, también se derivarán parte de las aguas del Marañon hacia el río Huancabamba, que es el río que va a brindar agua a dos grandes proyectos como son el Alto Piura y Olmos, ubicados en la zona norte costera del país, duplicando sus capacidades.
Además, en su paso al Amazonas, las aguas caudalosas del Marañón pueden usarse para generar electricidad aprovechando las caídas de agua en el pongo de Manseriche, que permitirían generar hasta 3,000 megavatios adicionales en una central hidroeléctrica que se construya en esa zona.
“Este es un río que puede entregar un Itaipú (considerada una de las mayores centrales hidroeléctricas del mundo, construida entre Brasil y Paraguay). Sucesivamente compromete varias inversiones de generación eléctrica, de acuerdo con las posibilidades financieras, y puede alimentar hasta tres millones de hectáreas de las tierras más ricas geológicamente de Perú para la agroexportación.”

Promoveré este proyecto
En ese sentido, afirmó que promoverá el desarrollo de esta iniciativa de gran envergadura, ya que “es el proyecto que guarda la mayor riqueza de Perú”, y el es tercer capítulo de lo que desea dejar al país, luego Chavimochic y Olmos.
“No digo, en un tercer gobierno, pero empujaré el resto de mi vida el uso del Marañón, que se pierde en el Amazonas, hacia la costa para lograr tres millones de hectáreas bien irrigadas y generar hasta 10 mil megavatios eléctricos progresivamente, desde Lauricocha hasta el pongo de Manseriche.”
Mencionó que este proyecto ha sido desarrollado por el ingeniero Muñoz Goycochea y promovido por el ingeniero Alfredo Santa María, y reiteró que será el proyecto al cual dedicará su trabajo después del 28 de julio de 2010.
Señaló que todo este proyecto lo explicará oportunamente al Congreso para que sea consciente de la riqueza extraordinaria que tiene el país y de la necesidad de un aliado grande como Brasil para desarrollarlo.
Destacó, además, que la puesta en marcha de esta iniciativa no compromete ningún problema social ni afecta terrenos agrícolas, por ser un río ubicado en una enfiladura.
Asimismo, añadió que se trata de un proyecto absolutamente rentable en la medida en que cada día se exigirá más que la energía sea renovable y no proveniente de combustibles fósiles,
“Perú posee esta riqueza que representa diez veces más que su gas, porque tiene miles de kilómetros casi sin glaciares y donde el agua cae directamente al Marañón, que es uno de los ríos más turbulentos y fuertes de Perú.”
Central hidroeléctrica del continente
García Pérez planteó, en ese sentido, convertir a Perú en el gran exportador de energía renovable de América del Sur, y destacó que el país cuenta, gracias a sus cordilleras, con el potencial para convertirse en “la gran central eléctrica del continente”.
Señaló que actualmente se pierde una gran cantidad de megavatios de electricidad potenciales, pues las aguas del Marañón se van al Amazonas y llegan al mar sin ser aprovechadas.
“Esto es esencial, convertir a Perú en el gran exportador de energía renovable de Sudamérica, porque tiene, gracias a sus cordilleras, las calidades suficientes para ser la gran central eléctrica del continente.”
García Pérez formuló estas expresiones durante una reunión de trabajo con diversos empresarios brasileños en el Salón Dorado de Palacio de Gobierno, en la que expone un proyecto de gran envergadura para producir energía eléctrica.


Fuente de información: Andina

Proyecto para construir una central eólica en La Libertad ya cuenta con estudio de impacto ambiental

(Agencias).- . La empresa Energía Eólica S.A. presentó el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para la construcción de la central eólica de Cupisnique ante la Dirección General de Asuntos Ambientales Energéticos (DGAAE) del Ministerio de Energía y Minas (MEM).
La inversión para esta central será de US$370 millones y tendrá una capacidad instalada de 110 Megavatios (MW), que serán inyectados al Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) de nuestro país.
El EIA del proyecto Cupisnique, ubicado en los distritos de San Pedro de Lloc, Guadalupe y San José, en la región La Libertad, se dará a conocer el 24 de agosto en audiencia pública en la Municipalidad Provincial de Pacasmayo.
Energía Eólica es una empresa de capitales peruanos y extranjeros, y cuenta con la participación de Sisener, de origen español. Tiene planeado construir los parques eólicos de Talara (Piura) y Cupisnique, tras la adjudicación de dos contratos en febrero pasado, por parte del Gobierno.


Fuente de información: El Comercio
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MTC prevé entregar concesión de Tren Macho en tercer trimestre del año

Lima, jul. 05 (ANDINA). El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) prevé entregar la concesión del ferrocarril Huancayo (Junín) - Huancavelica, conocido como Tren Macho, durante el tercer trimestre del presente año, señaló el titular del sector, Enrique Cornejo.
“Estamos en las últimas etapas de la concesión y espero que en este trimestre podamos hacerla a través de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión)”, declaró a la agencia Andina.
Precisó que a la fecha finiquitan algunos detalles técnicos, dentro del plazo establecido.
Al respecto, la empresa Ferrovías Central Andina (FCCA), actual concesionaria del Ferrocarril Central y contratada por el Estado para rehabilitar la vía del Tren Macho, informó que los trabajos registran un avance de 98 por ciento.
“Según el cronograma, debemos concluir las obras el 15 de agosto, pues lo único que nos falta es terminar con la colocación del balastro y concluir un muro de contención que fue destruido por las lluvias”, dijo el presidente de FCCA, Juan de Dios Olaechea.
Los balastos son una capa de grava para asentar y sujetar las traviesas de las vías de tren o el pavimento de las carreteras.
“Entre los avances más saltantes, a la fecha ya hemos concluido la colocación de las rieles en 124 kilómetros”, informó a Andina.
La inversión en este proyecto asciende a 15 millones de dólares, sin incluir el Impuesto General a las Ventas (IGV), y contempla adicionalmente las obras civiles a realizarse en la extensión de la vía como paraderos, entre otros.
Esta obra beneficiará a la población en pobreza extrema de los departamentos de Junín y Huancavelica.
La población total del área de influencia del proyecto es de un millón 722,427 habitantes, de los cuales 304,691 corresponden al área de influencia directa.
Según el proyecto, las obras consisten en la rehabilitación de la vía férrea y su conversión a trocha estándar a lo largo de 128 kilómetros, la renovación de cambios, pasos a nivel, vigas de madera en vías sobre puentes y rehabilitación de señales verticales que componen la superestructura del sistema ferroviario.


Fuente de información: Andina

Más de 30 mil árboles proyectan sembrar en Arequipa durante este año

Arequipa, jun. 03 (ANDINA). Con el fin de conservar el medio ambiente y reducir la contaminación ambiental, más de 30 mil árboles serán plantados este año por el Programa Regional de Reforestación 2010 en el departamento de Arequipa, de los cuales ocho mil 200 ya fueron sembrados.
La Autoridad Regional Ambiental de Arequipa señaló que en Cocachacra, en la provincia de Islay, se colocaron dos mil plantones tanto en el área rural como urbana de los anexos del Fiscal, Chucarapi, Valle Arriba I y II, y San Camilo.
En el distrito de Chiguata plantaron cinco mil árboles, siendo esta la siembra más numerosa, gracias al interés que se tiene por repoblar de árboles esta zona de campiña de la provincia de Arequipa.
La siembra continuó en el distrito de Hunter con 500 plantones a cargo de los escolares de la institución educativa evangélica Eduardo Francisco Forga; y en el distrito Samuel Pastor de la provincia de Camaná se instalaron 500.
Con apoyo de los estudiantes que integran el programa Fiscalías Escolares, que promueve la Fiscalía del Ambiente, se plantaron 200 árboles en la ciudad.
La variedad de árboles colocados comprendió las especies pino, ciprés, eucalipto, casuarinas y huaranguillo.
En todos los casos, la plantación se realizó en coordinación con las autoridades municipales de las mencionadas zonas, que se comprometieron a darle mantenimiento y supervisión.
De 2007 a 2009 el gobierno regional sembró 124 mil 200 árboles y a fin de año se espera superar los 150 mil, para disfrutar de un ambiente sano, ecológicamente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida de sus pobladores.


Fuente de información: Andina

Con inversión de S/. 10 millones construirán Museo Nacional del Gran Chimú

Lima, abr. 20 (ANDINA).- La Comisión de Presupuesto del Congreso aprobó por unanimidad autorizar a la Unidad Ejecutora Nº 110, encargada de la protección y conservación del complejo arqueológico de Chan Chan, ejecutar la construcción del Museo Nacional del Gran Chimú, en el departamento de La Libertad.
Al sustentar su propuesta ante ese grupo de trabajo, el presidente del Parlamento, Luis Alva Castro, dijo que así se garantizará la recuperación de la la ciudadela de barro más grande de América y antigua capital Chimú, declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco en 1986.
Informó que este proyecto tiene una partida de diez millones de nuevos soles en el presupuesto público de 2010 y su viabilidad será otorgada con un estudio de preinversión a nivel de perfil, mediante resolución del Ministerio de Educación.
“Los directos beneficiados serán los alumnos de todos los niveles de educación básica, profesional y especializada, y se contará con el concurso de tratadistas y estudiosos del mundo, a los que habrá de sumarse un importante número de visitantes nacionales e internacionales.”
Por su parte, el congresista liberteño Elías Rodríguez destacó que la construcción de este museo permitirá aumentar el flujo turístico a La Libertad e implica la protección del patrimonio Chimú, así como acentuar la identidad de nuestra sociedad con sus raíces culturales.
Alva Castro fue el impulsor en la creación de la Unidad Ejecutora Nº 110, entidad responsable de la recuperación del complejo arqueológico, y ahora tendrá la misión de realizar los estudios de preinversión e inversión, ejecución y posterior administración de este importante museo.
Por otro lado, indicó también que este año se llevarán a cabo tres proyectos a favor de la recuperación de este complejo arqueológico. Dijo que cinco millones 250 mil nuevos soles serán invertidos para la restauración de los muros perimetrales del conjunto amurallado Chol-An del antiguo palacio Rivero.
Otros cinco millones 250 mil serán para la restauración de muros perimetrales del sector este del conjunto amurallado Xllangchic-Ñan (antes palacio Uhle), y los dos millones 800 mil restantes para la restauración de los muros perimetrales y el muro de la plataforma funeraria del conjunto amurallado Ñain-An (antes palacio Bandelier).


Fuente de información: Andina

MTC acelera ejecución de carreteras a nivel nacional por S/.5,000 millones este año

Lima, abr. 14 (ANDINA).- El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, informó que su portafolio viene acelerando la ejecución de los proyectos de inversión pública en carreteras, cuyo presupuesto este año pasa los 5,000 millones de nuevos soles.
“Este destacable presupuesto para el sector transportes confirma la voluntad y la política del Estado por desarrollar a través de la infraestructura un poderoso mecanismo no sólo para crecer, sino también para ser más competitivos”, manifestó.
La meta del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) es superar el récord alcanzado el año pasado, cuando se logró ejecutar el 98.1 por ciento del presupuesto otorgado al programa Provías Nacional, mientras que a nivel del sector Transporte se ejecutó el 95.3 por ciento del presupuesto, dijo.
Subrayó que la construcción de obras de infraestructura a nivel nacional también apuntan a disminuir de manera más rápida la pobreza y desigualdad de la población, y acerca a aquellas regiones del país que estaban olvidadas.
El ministro precisó que en los primeros cuatro meses del año, el MTC ya ha ejecutado más del diez por ciento de los proyectos de inversión y un 40 por ciento en las obras de mantenimiento y conservación del Proyecto Perú.
Explicó que en la actualidad, existen 26 concursos del Proyecto Perú, transversales y longitudinales que son muy importantes y constituyen una verdadera revolución en materia de desarrollo.
El Proyecto Perú del MTC asegura la conservación de 3,231 kilómetros de carreteras a nivel nacional, con lo cual se reducirán los tiempos de viaje, se incrementará el transporte de pasajeros y carga, y facilitará el desarrollo del turismo nacional y extranjero.
Indicó que se trata de un programa que está implementando un nuevo sistema de gestión vial, como construcción, rehabilitación, mejoramiento, conservación, atención de emergencias, inventarios viales calificados y operación de la Red Vial Nacional.
También reiteró que en agosto próximo el Gobierno convocará a concurso nacional e internacional para la construcción del nuevo aeropuerto internacional del Cusco, que podría estar ubicado en el distrito de Chinchero, en la provincia de Urubamba.
“Ya se tienen los estudios necesarios que fueron realizados en los últimos cinco años y que solo faltaría la validación de la Organización Internacional de la Aviación Civil (Oaci)”, dijo.


Fuente de información: Andina

Proyecto Olmos será ejecutado por grupo Odebrecht

Abr. 09 (RPP).- El presidente del Consejo de Ministros, Javier Velásquez Quesquén, afirmó hoy que el proyecto de irrigación Olmos se realizará a través de la iniciativa privada mejorada, del consorcio liderado por el grupo Odebrecht.
"He sido informado ya por la ministra de Economía (Mercedes Aráoz) que se está ultimando los últimos detalles, va a ser la iniciativa privada mejorada", subrayó.
El jefe del gabinete ministerial, espera que para el aniversario de Chiclayo, el 18 de abril, se pueda dar la gran noticia al pueblo lambayecano de la suscripción del contrato para el inicio de las obras.
"El Ministerio de Economía ha revisado la estructura económica financiera, se han puesto de acuerdo con el proponente", agregó.
El titular de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) refirió que para el mes de junio del próximo año, la empresa Obredecht entregará la primera bocatoma que irrigará las primeras 5,500 hectáreas, que están ubicadas en el Valle Viejo.
"De tal manera que antes de dejar el Gobierno, dejaremos entregada parte de esta obra que será fundamental para Lambayeque", aseguró.
Recordó que la iniciativa del proyecto de irrigación de Olmos comenzó hace dos años en el gobierno regional de Lambayeque que presidía Yehude Simon, y que se declaró de interés público, en el cual se presentaron propuestas y resultó ganadora Obredecht.
"Es el gobierno regional de Lambayeque el que ha adjudicado, obviamente yo como lambayecano tengo que defender este proyecto, y propuse que eso se vea rápido, porque apoyo el desarrollo de Lambayeque", subrayó.
El titular de la PCM agradeció el apoyo de la ministra de Economía, Mercedes Aráoz, para que este proyecto salga adelante, y precisó que antes de firmar el contrato se están corrigiendo las observaciones, que por Ley el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) las hizo en su evaluación previa.


Fuente de información: RPP

¿Cómo la gastronomía se puede convertir en una herramienta de desarrollo?

(El Comercio).- “El desarrollo de la gastronomía requiere de un intercambio de ideas bastante amplio”, explica Mariano Valderrama, vicepresidente de Apega. Por ello, él encuentra interesante que el Congreso de la República le esté dando una creciente atención a este tema y que busque “recoger a través de este foro insumos para definir una política pública respecto a la gastronomía”.
El congresista Antonio León Zapata, tercer vicepresidente del Congreso, fue quien organizó el evento llamado “Gastronomía: Promoción y desarrollo”.
Este foro, que se llevó a cabo en el mismo Congreso y que tuvo a varios estudiantes de cocina como público, contó con la participación de distintas entidades como Apega, El Centro Peruano de Estudios Sociales (Cepes), el Ministerio de Producción y el Centro Ideas y Ferias Ecológicas, entre otras.

UNA INDUSTRIA EN CRECIMIENTO
La comida peruana viene siendo reconocida no solo por su pueblo, sino por líderes en el tema a nivel mundial. Esto no es un dato anecdótico. Es que el boom de nuestra gastronomía se ha visto traducido en consecuencias tan tangibles como los 5 millones de peruanos que se ven directa e indirectamente beneficiados por ella o el 4,2% del PBI que produjeron los restaurantes en el 2009.
La gastronomía es ya una herramienta de desarrollo, pero se necesita impulsarla como tal aun más, ya que esto recién comienza. “Me parece necesario, fundamental e indispensable que se tome a la gastronomía como política, esto lo han hecho todos los países que están en el lugar en el que están como España, México y Francia”, comentó la sociólogo y experta en cocina Isabel Álvarez.
“La gran contradicción que vive el país es una gastronomía muy rica y muy bien situada y la gran tasa de desnutrición -opina la socióloga-: eso es una vergüenza”.

COCINA EN LAS AULAS
Para ella, hay dos aspectos que deben ser tratados con urgencia: “la intervención del Estado a nivel de la educación y una ley que obligue a los gobiernos regionales a tener una política de desarrollo de cocina en el tema alimentario”.
Y esta educación relacionada a la industria gastronómica no debería limitarse a los cocineros. El servicio es una de las patas por las que nuestra gastronomía cojea.
El chef francés Ghislain Fernández de la Escuela de Dirección Hotelera y Alta Cocina Columbia afirmó que lo que se debe buscar es estandarizar los contenidos de los sílabos de las escuelas de cocina y mejorar la educación en el área de servicios.
“Simplemente (se deben) poner estándares, poner todos los criterios de base que necesita tener un mozo para atender correctamente al cliente. En Francia hay un diploma de servicio, equivalente al de cocina pero para mozos”, cuenta él.

INCLUYENDO A LOS PRODUCTORES
El Estado y la sociedad civil deben encontrar la manera de proteger a los productores y de promover que ellos produzcan insumos de calidad competitiva.
“El Estado busca impulsar la pequeña empresa, para que ellos puedan competir en condiciones similares a las empresas un poco más desarrolladas”, explica Luis Rosa Pérez, director de competitividad del Ministerio de la Producción.
“Lo que estamos impulsando (desde el Ministerio) es un programa para mejorar tres elementos fundamentales: calidad de los productos; Marketing y atención al cliente; y promoción a través de ferias y rutas gastronómicas, muy importantes para desarrollar la gastronomía al interior del país”.

QUE NADIE SE QUEDE AFUERA
Este foro ha sido un primer paso y en este se ha recogido opiniones y testimonios de especialistas de distintos ámbitos como el educacional, la agricultura, y el mismo Estado.
El congresista Antonio León Zapata aseguró que ya existe un proyecto de ley sobre la gastronomía peruana.
La meta es muy clara, entonces: que la creciente gastronomía peruana beneficie a todos (productores, empresarios y sociedad en general) de manera equitativa. “El tema de la cocina no es solo una moda”, nos recuerda Isabel Álvarez.


Fuente de información: El Comercio

Más de 10 empresas de Latinoamérica y Singapur instalarán plantas en Perú en corto plazo

Lima, abr. 09 (ANDINA).- Más de diez empresas provenientes de Latinoamérica y Singapur buscan instalarse en Perú en el corto plazo con el objetivo de aprovechar los múltiples tratados de libre comercio (TLC) que el país ya tiene vigentes y los que concretará en el futuro, informó hoy el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).
“Estos empresarios están iniciando trámites para establecer sus plantas de producción en Perú y así poder exportar a los interesantes mercados que ha abierto el país en los últimos años”, indicó el viceministro de Comercio Exterior, Eduardo Ferreyros.
Precisó que estas empresas pertenecen sobre todo al rubro de confecciones y agroindustria, pero también hay interés por invertir en otros sectores como en pesca.
“Incluso sabemos que hay un grupo latinoamericano que está por instalar muy pronto una planta avícola en el norte del país”, declaró a la agencia Andina.
Indicó que los empresarios extranjeros destacan la diversidad de sectores que ofrece Perú para invertir, y de esta manera se seguirán generando en el futuro miles de puestos de trabajo que mejorarán la calidad de vida de los peruanos.
Asimismo, refirió que uno de los objetivos de la amplia apertura comercial que ha emprendido Perú es incentivar a los inversionistas, locales y extranjeros a que compren más tierras, embarcaciones, y a que inviertan más en sus fábricas, para que puedan exportar con mayor competitividad.
“En este momento tenemos que aprovechar que también el mundo está viendo a Perú como un país muy atractivo, con grado de inversión y con estabilidad política y económica que facilita sus operaciones.”
Asimismo, remarcó el intenso trabajo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), que recoge el interés de los inversionistas y les da un servicio de orientación completo para que tomen una decisión correcta.


Fuente de información: Andina

Empresa iniciará construcción de dos parques eólicos el 2011

Lima, abr. 05 (ANDINA).- La empresa Energía Eólica iniciará el próximo año la construcción de dos parques eólicos, uno en Talara (Piura) y otro al norte de Trujillo (La Libertad) y demandarán una inversión de 370 millones de dólares, informó hoy su gerente general, Juan Coronado.
Precisó que el parque eólico de Talara tendrá una capacidad de generación eléctrica de 30 megavatios (Mw), mientras que el parque de Trujillo tendrá una potencia de 80 megavatios, y ambos deben empezar a operar en junio del 2012.
Mencionó que los precios de la energía mediante generación eólica están por debajo de los precios de venta de otras fuentes de energía como el diesel y un poco por encima del gas natural.
“Con estos precio se espera que este tipo de energía no impacte hacia arriba en la tarifa final (al consumidor) sino más bien tendría a bajar ”, dijo.
Manifestó que la energía que produzca Energía Eólica tendrá un costo que oscila entre los 85 y 65 dólares por megavatio hora.
“La energía eólica no va a encarecer la energía en el Perú”, enfatizó.
También informó que la empresa está evaluando una cartera de siete proyectos de parques eólicos y serán presentados durante la próxima subasta de compra de energías renovables que decida realizar el Estado peruano.
En general toda la costa norte tiene potencial para desarrollar este tipo de proyectos y también en la zona de Marcona y Paracas (ambos en Ica) porque tienen vientos que harían rentable un proyecto eólico”, explicó.
Refirió que la inversión en un parque eólico asciende a un promedio de 1.3 ó 1.4 millones de dólares por cada megavatio y los equipos para su implementación se adquieren principalmente España, Alemania, Dinamarca y Estados Unidos.


Fuente de información: Andina